Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Moteld ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
4479
Motorfordonsförordningen—Motstånd.
4480
som alstras medels ett av en ackumulator
el. ett elektr. batteri drivet induktonum
(batteritandning) el. medels en
liten, av motorn driven elektr.
induktions-maskin (magnettändning); el. också
sker tandningen automatiskt pa grund av
blotta kontakten med en upphettad yta
(t än dkulan), sä snart gasblandningen
oiivit nog starkt sammantryckt, uen
senare principen tillämpas sarsk. vid
två-taktsmotorer för tyngre brannoljor. 1
detta fall måste motorn (tändkuian)
uppvärmas före igångsättningen, t. ex. med en
biaslampa. ivi otorns arbetsliastighet kan
regleras gm ändring antingen av
bränsle-tiinorseln, av lufttillförseln till
karbura-torn, el. av ögonblicket för tändningen, i
uet vid tidigare tändning en bromsande
verkan utövas på kolvens inåtgäende
rörelse (»förtändning»). En kraftig kylning
av m. är oftast nödvändig och
astadkom-mes vanl. gm vatten, som cirkulerar i en
särskild s. k. kylare, el. också, särsk. vid
ilygmaskiner, gm att motordelarna
kring-spoias med luft. Eyrtaktsmotorer anvandas
bl. a. allmänt för automobiler och större
motorfartyg, medan tvätaktsmotorer
iramst anvandas ä smärre motorfartyg och
lor industriella ändamål. För att utjamna
det stotvisa arbetssättet byggas motorerna
med ilera (2—16) cylindrar, vilka verka på
samma axel. — Som iörbränningsmotorns
uppiinnare räknas främst fransmannen
Etienne Eenoir (d. 1898) samt tyskarna N.
Otto (f. 1832, d. 1891) och E. Eangen (f.
1833, d. 1895); med förgasare utrustade
fyrtakts-m. konstruerades först av
fransmannen Eernand Eorest (f. 1851, d. 1914)
samt tysken 1) a i m 1 e r. Jfr b i e s e i m
o-t o r, 11 esselman motor!
Motorfordonsförordningen. Nu gällande
m. av år 1930 är den fjärde i ordningen i
värt land. Ben första tillkom 190Ö ocn
benämndes förordning om automobiltrafik.
Ben nuvarande m. gäller även beträffande
motorcyklar och sådana traktorer,
lokomo-biler och väglagningsmaskiner etc., som äro
försedda med motor. Jfr Automobil,
Körhastighet!
Motorförarnas helnykterhetsförbund
(förk. M. H. F.). Nykter
hetssammanslut
ning av motorförare bildad 1926.
Förbundets medlemsantal är (jan. 1932) 8 040.
xidniug: »Motorioraren».
Motorgenerator. Elektrisk
dubbelma-skin, bestående av en elektrisk motor och
en a denna direkt koppiad generator. M.
anvandes som transiormator.
Moto’risk. Bet. avseende el.
frambringande rörelse. — Mot o’r i s k t minne, en
minnestyp som anknyter tm
rörelseiör-mmmeiser i talapparaten (jir
Muskel-s i n n el).
Motorkultur el. m o t o k u 11 u r.
Användning av motorer (el. ångmaskiner) lor
jordens bearbetning el. för jordbruket i
allm. M. (med ångmaskiner) började i
överige redan på IboO-talet men har iorst
under det senaste årtiondet fatt storre
betydelse. Marvid anvandas dels
förbränningsmotorer, dels elektromotorer. 1 U.
b. 2k:s praneomräden användes m. i
mycket stor utsträckning.
Motorsprit. Till motordrift avsedd sprit,
som skall denatureras så kraftigt, att
användning till förtäring kan anses
utesluten. Jir Bentyl, Lättbentyl!
Motreformationen. Beteckning på en
rörelse inom 1500- och 1600-talens katolska
kyrka, som avsåg att återupprätta
katolicismens av Lutners reformation rubbade
herravälde. Utåt strävade M. att
återvinna de protestantiska länderna åt
katolicismen, inät att genom avlägsnande av de
värsta missbruken inom den kat. kyrkan
åstadkomma en uppryckning av det
andliga livet. M:s förnämsta stöd var
Spanien, och dess drivande krafter voro
jesuiterna.
Motsken. Se Zodiakalljus!
Motstånd. 1. Se Elektriskt
motstånd! 2. Elektriska apparater med stort
el. noggrant känt elektriskt motstånd. M.
användas dels som värmeapparater av
olika slag (se Elektriska
värme-appa rater!), dels till mätapparater
(se R e o s t a t, Wheatestones
brygg a!), dels slutligen som
reglerings- och
pådragningsmot-stånd.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
