Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Ram, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 21. Längsgående fjädrar på lastbil (Ford) med kardanrörsystemet.
ringssätt bidrar till att sänka tyngdpunkten och ge ökad stabilitet åt bilen.
På lastbilar äro bakfjädrarna i regel monterade så, att de i stället vila på
axelkåporna (se fig. 21).
I stället för hotchkiss-systemet användes ibland det s. k. kardanrörsystemet,
på vilket ett exempel visas i fig. 21. Bakaxeln hålles här i läge av ett med
bakaxelbryggan fast förenat rör, kardanröret, som omsluter kardanaxeln och
i sin främre ände genom en kulled är1 vridbart förenat med växellådshuset,
vilket i sin tur är fastsatt vid ramen. Bakaxelkåpornas ytterändar äro
uppstagade medelst kardanstag, som förena kåporna med främre delen av
kardanröret. Alla drivande och bromsande krafter upptagas och överföras till ramen
av kardanröret. Fjädrarna äro befriade från andra uppgifter än att utgöra en
fjädrande förbindning mellan axlar och ram, och de kunna därför, som bilden
visar, vara fritt hängslade, dvs. utförda med hängslen i båda ändar.
Tvär fjädrar och deras upphängning. Som förut framhållits, är det
vanligaste fjädersystemet fyra längsgående fjädrar av halvelliptisk typ. Från detta
skiljer sig rätt väsentligt det ibland förekommande systemet med tvärfjädrar
eller, som de också kallas, transversalfjädrar. Som framgår av fig. 22, användas
vid denna konstruktion endast två fjädrar, en för vardera axeln.
Tvärfjädrarna äro även de av halvelliptisk typ fastän anbragta så, att
huvudbladet är vänt nedåt. Denna anordning betingas därav, att tvärfjädern i
motsats till en längsgående halvellipsfjäder är fastspänd vid ramen i stället för
vid! axlarna och medelst fjäderhängslen i båda ändar förenad med axlarna*
604
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
