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i. e budget
227
bois de charpente. Les revenus des établissements
industriels de l’État, principalement des
hauts-fourneaux et des usines métallurgiques, ont atteint, en
1907, 13 863 000 roubles, et les bénéfices de la Banque
de l’Empire se montaient à 16 459 000 roubles.
Le produit brut des chemins de fer de l’État russe
forme plus du cinquième de tous les revenus
ordinaires. Les voies ferrées exécutées par l’État ont été
construites, partie au moyen d’excédents du budget,
partie au moyen d’emprunts conclus à cet effet.
Mais, en même temps, l’État a racheté une quantité
de lignes privées, dont les dettes ont été ainsi
assumées par l’État, tandis que les actionnaires recevaient
un dédommagement en rapport avec la capacité de
rendement des lignes rachetées.
Le produit net des chemins de fer de l’État russe
ressort du tableau ci-dessous, dressé par Sadovski.
en milliers de roubles
1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908
Revenus.......... 407 912 453 354 454 588 431 503 490 885 489 000 530 750
[ rais d’exploitation 302 101 309 816 326 335 333 612 371 117 401 445 438 652
Renforcement et
remisa en état des
voies et nouveau
matériel roulant. 104 166 101281 90 045 81 500 71 310 74 462 79 073
Total des
dépenses ordinaires 406 267 414 097 416 400 415 112 442 47 475 907 517 125
Dépenses
extraordinaires....... > » 34 751 93 523 95 526 19 815 15 225
Les grandes dépenses extraordinaires des années
1904 à 1907 proviennent de ce qu’en raison de la
guerre on a dû renforcer une partie des voies et se
procurer un nouveau matériel roulant.
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