Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tilhyggalägges nattetid, hvarigenom ingen del af den
åt verksamhet vanligen egnade tiden går egentligen
förlorad. Är det vid sådant förhållande orimligt att
förutsatta, det mängden gerna inbesparar 3 rdr bko
och deröfver i resekostnaden samt väljer vågen Ofver
Köping och Hult?
Hvad öfverste Ericsons af ins. redan i bönan af
denna uppsats anförda 3:ne slutsatser betrånar, så
har Aftonbladets föregående granskning af
riksgålds-afdelningens af honom åberopade utlåtande visat,
huru det förhåller sig med fördelakägheten af en
statsbana genom södra Nerike söder om Målaren till
Stockholm; och att en sådan bana i förening med
banan från Halsberg till Örebro och de enskilta
järnvägsförbindelserna från samma stad till Nora och
Arboga »omfatta en större del af landet, ån om vestra
stambanan införlifvas med dessa enskilta banor och
dragés norr om Målaren», måste ins. bestrida, så vida
jemförelsen ärligt uppställes, d. v. s. samtliga de af
jernvågskomitén föreslagna banorna både norr och
söder om Målaren tagas, såsom sig bör, med i
beräkningen. Håller man sig åter blott till den ena
sidan, så bör man icke förgäta att se på kostnaden
för hvad som i ena eller andra fallet åstadkommes;
och då lärer det icke kunna bestridas, att för
samma summa, som banan söder om Målaren och genom
södra Nerike, jemte banorna från Halsberg till
Örebro och vidare till Nora och Arboga kosta, »en vida
större del af landet» skulle med vestra stambanans
ledandé norr om Mälaren och införlifvande med
Kö-ping-Hultlinien kunna af jernvägar »omfattas» eller
rättare genomskäras.
I den andra af öfverstens ofvananförda slutsatser
instämmer ins. så till vida, att, om den lösesumma,
som Köping-Hults jemväg skulle kosta, användes att
bygga jernvägar på annat håll, en större del af
landet kommer att af sådana vägar genomskäras, än om
nåmde bana för samma belopp af staten inlöses.
Detta låter sig ej betvifla, men är en sak, som är
fullkomligen oberoende af frågan om vestra
stambanans dragande norr eller söder om Mälaren. Såsom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
