Svenskt flyg och dess män / 502 (1940) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Norrköpings Automobil- och Flygklubb

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

SE-AEK, tvåsitsigt skolflygplan, Hornet Moth, byggt för NAFK vid De Havilland 1935. Vingstället utbyttes år 1936

Hela antalet under år 1936 utfärdade privatflygarcertifikat
för personer, utbildade vid privata eller av flygklubbar
anordnade flygskolor i landet uppgick till 40, och med sina
13 certifikat svarade sålunda Norrköpingsklubben för nära
tredjedelen ensam. Klubbens flygplan voro i användning
hela året med undantag för februari och större delen av
mars, då vingstället efter ett missöde i hangaren måste bytas
ut. Nära 3 700 uppstigningar med en total flygtid av 433
timmar, varav ca 66 procent i skolflygning, gjordes under
året. I medeltal per månad var flygtiden omkring 36 timmar.

Innan klubben ännu ägde något flygplan vågade den sig
dock på att anordna en flygdag, som ägde rum så tidigt
som den 26 maj 1935 under stor tillslutning, men så var
flygning ej så vanligt i norrköpingstrakten då. Endast en
gång tidigare, nämligen vid flygplatsens invigning den 9 sept.
1934, hade större antal flygplan samlats för uppvisningar
i Norrköping.

En stor flygdag, som samlade en till något över 20 000
uppskattad åskådarskara, anordnades den 30 augusti 1936
med deltagande av ett stort antal plan bl. a. från Östgöta
och Västmanlands flygflottiljer samt luftvärnsartilleri från
Karlsborg. I samband med flygdagen anordnades klubbens första
stora flygtävling om ett stort vandringspris, vilket

H. K. H. Prins Carl i samtal med NAFK:s ordförande konsul Birger Månsson och polismästare G. Kleberg vid en ambulansflygplansövning med klubbens SE-AGA

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>