Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Stockholms Segelflygklubb
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
STOCKHOLMS SEGELFLYGKLUBB
QTOCKHOLMS SEGELFLYGKLUBB bildades i935
|^Joch fick genast vid starten ett stort antal medlemmar.
Ordförande blev ingenjör Bertil Florman, och bland
styrelseledamöterna i övrigt märktes den kände segelflygaren,
ingenjör Rolf Bergwik. Under den sistnämndes ledning igångsattes
omedelbart bygge av två glidflygplan av typ »Anfanger». I
bygget deltog ett stort antal medlemmar, bland vilka särskilt
märktes en grupp från ett tekniskt institut i Stockholm.
Det första planet färdigställdes på hösten samma år, och
flygövningarna togo sin början på den under byggnad
varande Bromma flygplats, vilken av Stockholms stad
upplåtits under de tider, då ej arbete pågick där. De leddes
till en början av ing. Bergwik och senare av löjtnant P.-A.
Kinnman. För starten användes bilsläp.
Utbildningen pågick ostörd och med goda resultat fram
till mitten av sommaren 1936, då trafik- och skolflygplanen
började dominera flygplatsen, varför segelflygarna endast
fingo disponera de tidiga timmarna på söndagsmorgnarna.
Flygningarna började redan vid till 5-tiden och pågingo
till framemot kl. 8. En naturlig följd av dessa påtvungna
inskränkningar blev även, att intresset hos eleverna
mattades, och då det trots alla ansträngningar visade sig omöjligt
att finna en annan lämplig plats för flygövningarna, måste
arbetet inställas under vintern 1936’—37.
Någon gång på hösteri 1937 beslöts, att ett nytt försök
skulle göras att få igång segelflygningen i Stockholm.
Under löjtnant Ragnar Westlins ordförandeskap
igångsattes ett nybygge av en Grunau 9, då den gamla
flygmaterialen var i det närmaste förbrukad. Samtidigt
påbörjades en systematisk undersökning av möjligheterna att
få en annan plats än Bromma för flygningarna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
