- Project Runeberg -  Historieuppfattning : materialistisk och annan /
140

(1944) [MARC] Author: Eli F. Heckscher
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Den svenska järnhanteringens ekonomiska historia i fågelperspektiv - Bergshanteringens uppkomst

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

ungefär på samma sätt som fallet var med städerna —
samt fingo sin egen rätt och sin egen förvaltning, blevo
vad medeltida terminologi kallade ”immuniteter”. Äldst
bland dessa organiserade bergverkssamhällen var
förmodligen Norberg, i östra Västmanland upp emot
Dalagränsen; men denna bergslag fick tydligen mycket
snart motsvarigheter tvärsöver hela Mellansverige.

Naturligtvis kommo gruvorna nu att utöva stor
inverkan på lokaliseringen, och eftersom de
mellansvenska malmerna i allmänhet äro mycket rena,
erbjödo de jämförelsevis små metallurgiska problem.
Därigenom att bergmalmsförekomsterna till större
delen voro belägna långt ifrån de stora vattnen, erbjöd
malmtransport stora svårigheter. I synnerhet var det
fallet om somrarna, då man ständigt måste överföra
malmlasterna mellan land- och vattenväg och
tillståndet på vägarna till lands rentav kunde framtvinga att
malmen måste klövjas på hästryggen. Följden blev att
nästan all tung transport normalt förlädes till vintern,
till de vintervägar som utan större förberedelser kunde
framdragas över land och vatten; utan dem skulle
näringslivet i Bergslagen överhuvudtaget ej ha varit
möjligt. Till och med på det sättet erbjödo emellertid
längre malmtransporter med tidens
kommunikationsväsende stora svårigheter; för västra Västmanland
(Nora och Lindes bergslag) och Karlskoga har Nelson
fastställt avstånd mellan gruvorna och ugnarna som
endast i ett fåtal fall överskredo en gammal svensk
mil (10.6 km). Det enda undantaget av betydelse
utgjorde de redan omtalade Utögruvorna, vilkas malm
genom sin belägenhet erbjöd enastående möjligheter
för sjötransport och därigenom under århundraden

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 07:09:09 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/histuppf/0144.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free