Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
—89—
Neil Alle Lokomotiver er ikke ens. Det er ikke
bare at dreie paa en Sveivl Kompaniet liker, at Konduk-
tørerne kjender sine Lokomotiver, og en Mand greier
sin Hawthorne to—tre Aar. Jo flere Mil han bringer
hende til at gjøre, før hun nfaa eftersees, desto dygtigere
Mand er han. Det svarer Regning at lade en Fyr be-
holde sit Yndlingglokomotiv. Han faar Interesse for sin
»Loko«, og hun hører ham ligesom til.
Enkelte Lokomotiver vil ingenting bestille, selv om
man kjæler aldrig saa meget for dem. Jeg tror ikke, vi
har sligt et uheldigt Væsen her nu; men for nogle Aar
siden havde vi Nr. 31, og hun var ikke populær. Kon-
duktorerne blev syge eller tog sin Afsked, naar de fik
Ordre til at kjøre hende. Hun dræbte Føreren sin paa
Jubbullinjen, hun gik as Sporet ved Kajra, hun gjorde
et eller andet galt ved Rampnr Haut, og Himlen ved,
hvad hun ikke gjorde eller forsøgte at gjøre paa andre
Stederl Alle Lokomotivførerne holdt sig undaf hende, og
tilsidst forsvandt hun. Det blev sagt, at hun var blevet
kasseret; men det skulde ikke undre mig, om Kompaniet i
al Stilhed havde forandret Numret hendes og dermed
samtidig gjorde Slut paa Uheldene med hende.
RegjeringS-Jnspektøren kommer af og til og ser paa
Beholdningen vor, og skal da et Lokomotiv kassereg, sætter
han sit Dhobi-Merke paa det, og saa bliver hun hugget
istykker.
Naaja, Nr. 31 blev kagseretz men man hviskede om,
at Nnmret bare var bleven ombyttet, og saa blev hun
sendt ud igjen. Og naar Konduktorerne ikke vidste noget
om det, saa indtraf der ingen Ulykker. Jeg tror ikke, vi
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
