Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
paitsi ovat paraimmatkin kartat maastamme hyvin
vaillinaiset. Viljelys on useimmissa seuduissa
tiheämpää, kuin kartoista näkyy, ja uusia teitä on
monessa paikassa, jotka ovat karttoihin merkityt
koskemattomiksi saloiksi.
Yleiseksi ohjaukseksi kävelytien valitsemisessa
olkoot seuraavat lyhyet suunnitelmat. Niissä on
ehdotettuna sekä pitempiä, yleisemmin tutustuttavia
kiertomatkoja että lyhempiä teitä tutustumiseksi
johonkin erityiseen, tarkkarajaiseen alaan.
A. Pitkiä matkoja.
1. «Jalkamatkoilta»-luvussa (katso 1:stä sivua)
kerrottu matka. Viipurista pitkin Saimaan kanavaa
Rättijärvelle, josta jalkaisin Jääsken kautta Imatralle
ja edelleen Parikkalan kautta Punkaharjulle ja
Savonlinnaan; höyrylaivalla Leppävirroille, Kuopioon ja
Tuovilanlahteen; jalkaisin länteen päin Pielaveden,
Viitasaaren ja Saarijärven kautta Jyväskylään ja
edelleen Petäjäveden kautta Keuruulle, josta osittain
vesitse, osittain jalkaisin Ruoveden kautta Tampereelle
ja Hämeenlinnaan. (Katso tuonnempaa B. 3—6. siv. 74).
2. Niin kuin 1:ssä Jyväskylään, josta Päijännettä
myöten Heinolaan ja edelleen pitkin Kyminjokea
Kotkaan B. 7:n mukaan, siv. 75.
3. Niin kuin 1:ssä Parikkalaan, josta maantietä
Kurkijoelle; laivamatkaa Valamoon ja Sortavalaan;
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
