Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hj. Riiser Larsen: Nestkommanderendes jobb - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
120 GJENNEM LUFTEN TIL 88° NORD
Reservedeler.
Reservedeler til maskiner og motorer blev et vik*
tig spørsmål. Spitsbergen lå så langt vekk fra de fa*
brikker som hadde fremstillet materiellet at vi ikke
kunde få manglende gjenstander eftersendt.
For motorenes vedkommende forsøkte vi først å
sette op en liste over de deler som der kunde tenkes
å bli bruk for. Da en motor består av flere tusen for*
skjellige deler blev det imidlertid meget enklere å
bestille en komplett reservemotor. Vi hadde da viss?
het for at vi i hvert fall hadde minst en reservedel
for de forskjellige motordeler, hvilken del der så
måtte trengs. Tilfeldigvis kom vi også til å trenge
en reservedel som vi aldri vilde ha tenkt på.
Rolls-Royce satte også op en liste over de deler
som vi burde ha flere av enn det som finnes på én
reservemotor, og derved blev vi utmerket utstyrt. Vi
hadde i alt motorreservedeler for ca. 38 000 kroner.
Dette utstyr hadde vi ikke kunnet anskaffe oss om
ikke Rolls-Royce hadde vist oss den store elskver*
dighet å tilby å ta tilbake hvad vi ikke måtte få bruk
for. Saken var nemlig den at vi i likhet med de fle*
ste andre ekspedisjoner hadde store økonomiske
vanskeligheter å arbeide med. Jeg nevner dette da
alle herhjemme syntes å tro at vi ved Ellsworths
gave på $ 85 000 hadde fått alt hvad vi trengte.
Så vel var det nok ikke. De to flyvemaskiner kostet
tilsammen $ 82 000, — og dermed var de penger på
det nærmeste borte. Når ekspedisjonens regnskap
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
