Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Leif Dietrichson: Beretning om N 24 - II
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
188 GJENNEM LUFTEN TIL 88 ° NORD
vi gikk alle tre til køis. Hunde*koldt var det, men
vi fikk da en del søvn, den første ordentlige, siden
vi forlot Spitsbergen. Vi var jo efterhånden blitt
mer vant til å bruke soveposene, og der skal en god
del øvelse til å komme ordentlig ned i disse med den
tykke påklædning vi måtte ha. Når vi skulde sove,
pakket vi nemlig så mange klær som mulig på oss.
Den 25. mai oprant med samme trøstesløse over*
skyede vær som tidligere. Av og til satte det inn
med tett snedrev. Temperaturen omkring -r- 10 °C.
Efter forgjeves forsøk på å starte aktre motor måtte
Omdal til å skifte ennu et par exhaust ventiler; men
starte vilde den ikke. Der fantes praktisk talt ikke
kompression.
Klokken 10 signalertes der fra N 25 at det så ut
til at vi med lett oppakning og med ytterste forsik*
tighet kunde komme frem til dem. Vi svarte at vi
vilde først gjøre et forsøk med motoren, og så se å
få N 24 op på isflaten hvor teltet stod, og hvor den
vilde være sikker under alle forhold. Vi gikk derfor
i gang med å arbeide en slipp som vi kunde kjøre
maskinen op på. Herunder fikk vi ennu en signal*
meddelelse fra N 25, som sa at de trengte hjelp så
snart vi var ferdige. Vi svarte at vi nu håpet på et
snarlig resultat, og så vilde vi komme over og hjelpe
dem ved første leilighet.
Aktre motor var og blev imidlertid vrang. Kom*
pressionen var dårlig, og Omdal pøset varm olje på
toppen av stemplene og satte alle therm’xapparatene
i sving i motorgondolen i det håp at det skulde lyk*
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
