Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hvad betydelse bekännelsen i sådant fall får, det må den säga,
som kan.
Klockan var half ett, när vi anlände till Omaha, en
ganska stor och vacker stad. Han sades hafva omkring 125,000
innevånare, och jag håller icke för omöjligt, att han har denna
folkmängd. Af den samma skulle 100 tusen hafva tillkommit
på de sista tio åren. Bland innevånarne räknas 15 tusen
svenskar, 10 tusen danskar och 2 tusen norrmän. Staden är
Nebraskas största stad, ehuru icke dess hufvudstad. Omaha ligger
vid Missourifloden alldeles på gränsen till Iowa, omkring 500
eng. mil vester om Chicago.
Samma afton jag kom, var jag ute och besåg staden. Den
är anlagd på höga kullar, hvilket vållar, att gatorna
mångenstädes hafva mycket branta stigningar. Högst uppe på en
kulle ligger en ståtlig högskola, från hvilken man har en
utmärkt utsigt öfver så väl staden som den omkring liggande
bygden. Hos en tysk jude var jag inne för att köpa en kikare.
Det var alldeles, som hade jag kommit in hos Leja i Stockholm.
Men så jude han var, lemnade han mig s. k. »prestrabatt» på
kikaren. Jag gissar dock, att han hade en skälig vinst på den.
I Omaha finnes ett mycket utveckladt spårvägssystem, som
drifves dels med kabel, dels med elektricitet. Några
hästspårvagnar tror jag icke, jag såg der. Till följd af de starka
lutningar, som gatorna på vissa ställen hafva, vore det också alldeles
omöjligt att använda hästar. Huru förträffliga elektriska
spårvägar äro, framgår deraf, att en sådan kan hafva stigningar af
ända till 12 på 100 och på samma gång göra skarpa kurvor
kring gathörnen. Vagnen rör sig på ett ytterst elegant sätt
äfven på de svåraste ställen med full belastning. Den kan
äfven stannas för att afsätta eller upptaga passagerare midt i
stigningarna och sedan åter sättas i gång utan någon som helst
ansträngning. Hvad beträffar kostnaderna för elektriska banor,
så ställa de sig något mer än hälften så dyra som kabelvägar
men dubbelt så dyra som vägar, hvilka trafikeras med hästar.
Deremot äro underhålls- och driftkostnaderna för år på
hästbanor mer än dubbelt så stora som på de elektriska.
Driftkostnaderna för kabelbanor uppgå till ungefär samma pris som
på hästbanorna. Jag var i Omaha inne i det hus, der
elektriciteten för spårvägarna frambringas. Maskinerna voro kolossala.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
