- Project Runeberg -  Nya Lantmannens Bok /
128

(1949) [MARC] - Tema: Reference
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bastu - Basutbyte - Basväg - Battens - Batteri - Batteriuppfödning - Beagle

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

128

Basutbyte — Beagle

underifrån med 1%"X4" halvrena
bräder och 2" galv. skruv.
Bärbjälkar för lavar av hyvlad 2"X5"—
6" infästas i väggarna. Bastudörr
utföres utåtgående, förses med
trähandtag och dörrfjäder. Fönster
utföras kopplade utåtgående. I bastun
skall allt trä, väggar, tak och lave
vara omålat. Vägg vid bastuugn,
rökrör och skorsten enligt
brandskyddsmyndigheters och
byggnadsnämnders bestämmelser. Av
bastuugnar finnas olika fabrikat, dels
vedeldade och dels för el. drift.

E. B.

Basutbyte, se Utbytesförmåga.

Basväg kallas den väg av tillfällig
eller i varje fall enkel typ, som har
tillkommit för att möjliggöra
virkets transport från
avverknings-platsen och fram till större
transportleder (flottleder, järnvägar,
landsvägar) eller direkt till
föräd-lingsverken. Basvägens betydelse
är störst där det fasta vägnätet är
glest och där det är fråga om stora
koncentrerade avverkningar- Den
kan alltefter omständigheterna
byggas för häst-, bil- eller
traktortransport. Det sistnämnda
förekommer i vårt land i ganska liten
utsträckning. I mellansverige, där
avverkningarna äro mindre
koncentrerade, men i gengäld
återkomma ofta, och där snöförhållandena
äro osäkra, har man i stor
utsträckning börjat gå in för
basvägar av bestående karaktär och av
typ, som tillåter biltransporter.
Här blir gränsen mellan basvägar
och skogsvägar flytande. I
Norrland och delvis i Dalarna och
Värmland däremot med sina stora,
koncentrerade, sällan
återkommande avverkningar blir basvägen
ofta en tillfällig företeelse.
Visserligen företas en rensning och
av-jämning redan på barmark, men
för att åstadkomma en hård,
slitstark vägbana använder man sig

Fullgod spårisad basväg.

utan undantag av snö och is.
Vanligt är att man isar hela vägbanan
men ofta formar man endast
med-spåren noga — t. ex. med spårhyvel
— och isar dessa. I sistnämnda fall
är det nödvändigt att alla körare
har samma spårvidd på sina
kälkar. Genom mindre vattenbehov
underlättas ofta underhållet och då
spårisade vägar i allmänhet
erbjuda större körsäkerhet äro de i
regel att föredraga. Även vid relativt
små drivningar kan det vara
lämpligt att spårisa i motlut och på
soligt belägna sträckor. För
skötseln av basvägar har under senare
år ett stort antal goda plogar och
spårhyvlar konstruerats. O. E.
Battens kallas sågat virke med en
tjocklek av 2—3 tum och en bredd
av 3—8 tum. Battens om 3—5^
tums bredd benämnes ofta
scant-lings. Både battens och scantlings
äro benämningar, som
huvudsakligen användes på exportmarknaden
(se i övrigt Bräda). O.E.

Batteri, se Galvaniskt element och
Ackumulator.

Batteriuppfödning, se Hönsens avel.
Beagle, en engelsk stövarart, se

Jakt, jakthundar.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Mar 11 22:33:09 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nyalantman/0132.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free