Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Før og nu
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
12
REJSER
vorlig Sag, lyser frem af en Rejsebøn fra det 16. Aarhundrede; den
bedende forsikrer først Forsynet om, at det ikke er Letfærdighed, utidig
Nysgerrighed eller
Pengebegærlighed,
men tvingende
Omstændigheder, der
har bragt ham til
at begive sig paa
Rejse, og derefter
fortsætter han:
»derfor beder jeg,
bevar mig paa
Vejen mod Røvere,
slet Selskab,
Forgiftning og
lignende Farer, ligesaa
mod ondt Vejr,
farlige Tordenvejr,
mod at fare vild og
mod mørke
Næt
ter« ... og saaledes fremdeles. — Endnu saa sent som i Midten af
det 18. Aarh. kunde det vække stor Glæde i Hannover, at det
han-noveranske Gesandtskab var naaet frem til Kejserkroningen i
Frankfurt am Main, uden at en eneste Vogn var væltet, et eneste Ben
brækket, blot med Brud paa
en Vognaksel.
Nu fører Banetog og
Dampskibe uafladelig
mægtige og stadig
voksende Strømme af
Mennesker fra Land til Land,
fra Verdensdel til
Verdensdel og endnu større
Menneskemængder fra
Sted til Sted indenfor
Landenes Grænser. Og
samtidig er det daglige
Færdselsomraade blevet
udvidet for utallige Mennesker. Elektriske Sporvogne fører Skarer af
alle Stænder frem og tilbage mellem Storbyens yderste Kanter og
dens Midte, og hurtige og hyppige Banetog gør det muligt for mang-
Fig. 2. [En fransk Dagvogn fra 1802.
Fig. 1. Fra en Paves Rejse omkring Aar 1400.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
