- Project Runeberg -  Afhandling om canaler genom Sverige med särskildt afseende å Wenerns sammanbindande med Östersjön /
61

(1806) [MARC] Author: Baltzar von Platen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Afhandling om canaler genom Sverige med särskildt afseende å Wenerns sammanbindande med Östersjön

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Äfven bör man påminna sig att Stång- och Tackjärn i
betragtande så af sin volume, vigt, värde som risk är det till
landt-transport mäst passande rå-ämne. Jag kan ej kalla dessa
varor annat.

Betrakte vi åter Landskaperne kring Wettern, så är hela
denna vidsträckta sjös östra strand aflägsnad från 6 till 13 mil
från sjö-transport, och landets natur lofvar produkter i mängd,
som fordrar mera omvårdnad och utrymme än Stångjärn,
följakteligen snarare sjö-transport. Jag får blott påminna, att om man
ej bör uturaktlåta att beräkna det närvarande, så bör man ej
eller förglömma det tillkommande.

Men hufvudstaden säger man, skall den då icke afses vid
detta arbete. Visserligen icke, om inrättningen ämnad för hela
Rikets väl, skulle därigenom förlora något i sin fullkomlighet.
Men för att bevisa, att äfven detta inkast är utan vigt får
man jämföra distancerna.

Götha Elf är som förut sagt - - -7 1/2

Wenern till Årås - - - - 11 1/2

Därifrån den föreskrifne vägen till Arboga
eller Kungsöhr såsom den minst omöjeliga - 16 —

Segelleden i Mälaren till Stockholm är - - 12 —

______

Summa 47 mil.

Vägen till Söderköping är - - - 35 —

Från Söderköping genom Steket till Stockholm - 17 1/2

_____

Summa 52 1/2 mil.

Den senare vägen blefve altså efter denna beräkning 5 1/2 mil
längre, hvilken skilnad likväl vid utförningen ännu
betydeligen torde förminskas, ty mätningen är nu på Arboga vägen
skedd efter vattendragens lopp, som kanske icke böra följas;
men på Wetterns-vägen efter hvad den verkeligen blifver. I alla fall
dömme en hvar om denna skilnad kan komma i fråga, när man
jämför svårigheten vid bägge planerna. Seglation från Söderköping till

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 14:29:57 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/pbcanaler/0065.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free