- Project Runeberg -  Käsikirja Pohjois-Amerikasta /
5

(1893) Author: Konni Zilliacus Translator: Tyko Hagman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

5

asustuksessa kilpailemaan muutamien yllä lueteltujen yhtiöiden
höyrylaivojen kanssa, kuitenkin varsin xisein voivat suorittaa matkan
ruotsalaisesta tai tanskalaisesta satamasta Newyorkiin lyhyemmässä ajassa
kuin jos matkustaisivat Saksan taikka Englannin kautta, jossa usein
viivytyksiä tapahtuu. Laivojen miehistöt, upseerit, lääkärit j. n. e.
ovat sen ohessa skandinavilaisia ja pystyvät semmoisina
puhuttelemaan useimpia matkustajia ilman tulkitta.

White Star (Valkoisen Tähden)-linja on suosituimpia
yhtiöitä. Sen sisarlaivat Majestic ja Teutonic ovat tätä nykyä kaksi
kaikkein nopeimpaa noista monista nopeakulkuisista valtameri-laivoista,
jonka ohessa yhtiön hallussa on koko joukko muita kaikin puolin
erinomaisia aluksia. Kuljettaa matkustajia Liverpoolista-Newyorkiin.

Näiden tässä lueteltujen ohessa on monta muutakin
höyrylaiva-yhtiötä olemassa, mutta kun niitä eivät ylimalkain koskaan käytä
Pohjasta tulevat siirtolaiset, arvelemme tämän luettelomme
täydelleen riittäväksi.

Kaikki ne yhtiöt, jotka kuljettavat matkustajia Englannin
satamista Amerikaan, toimittavat myös yhteisesti matkustajia
Göteborgista Englantiin Wilson-yhtiön höyrylaivoissa, joko suorastaan
Lon-toosen taikka — Liverpoolista lähteviä laivoja varten — Hulliin*).
Göteborgista lähtevät Wilson-yhtiön höyrylaivat kerta viikossa, jonka
tähden siirtolaiset tiedustelkoot lähtöpäivää ja huomatkoot aikansa,
ett’ei heidän tarvitsee viipyä liian kauvan mainitussa kaupungissa.
Varmuuden vuoksi on kuitenkin tärkeää että matkustaja saa
asiamieheltä selvän tiedon siitä, pitääkö hänen edustamansa yhtiö huolen
ruoasta ja asunnosta Göteborgissa vai eikö ja millä ehdoilla
semmoinen huolenpito voi tapahtua. Tämä seikka on vielä huomattavampi
siirtolaisille Suomesta, ja sopikoot he myöskin olostaan suomalaisessa
satamassa ja Tukholmassa, joka on ensimäinen maallenousn-paikka
Ruotsissa.

Jos siirtolainen sitä vastoin on ostanut piletin jollekin
saksalaiselle suurelle linjalle, niin hankkikoon hän itselleen tarkan tiedon
siitä, milloin asianomainen laiva lähtee suomalaisesta tai ruotsalai-

*) Suomen höyrylaiva-osake-yhtiö, joka on yhteydessä useiden
yllä lueteltujen linjojen kanssa, kuljettaa „Urania" ja „Astr8ean nimisillä
uusilla laivoillaan joka viikko matkustajia Hangosta Hulliin ja ilmoittaa
toimittavansa siirtolaiset summakaupalla, siihen luettuna ruoat ja asunnot,
Hangosta Amerikaan. Myy pilettejä „mihin paikkoihin hyvänsä
Pohjois-Amerikassa." Suoment:n muist.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 15:23:47 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/pohamerika/0021.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free