- Project Runeberg -  Til veirs på norske vinger : Av flyvningens historie i Norge /
45

(1930) [MARC] Author: Odd Arnesen, Einar Sem-Jacobsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

eee on

Fra flyveskoleni Buc 1912 45

befriende følelse jeg hadde, da jeg første gang var
alene i maskinen og fikk øreie rattet uten lærerens råd
og hjelp. Det gikk hurtig fremover med ferdigheten.
Den 21. juli tok jeg som første norske officer det inter:
nasjonale flyvercertifikat og så begynte treningen for
en overlandsflukt av minst en times varighet i over
1000 meter høide.
| Det var et eiendommelig internasjonalt publikum
| som ferdedes på flyveplassen ved Buc i de dager. I
3 alt var fire flyveskoler beliggende tett ved hverandre.
’ Franske, tyske, italienske, japanske, engelske og norske
| flyvere sloss om tur til å komme til værs.
LufttrafikkJ regler var ikke den gang så fast innarbeidet som nu.
t Når en tisfemten maskiner samtidig var oppe i luften
] kunde det undertiden se litt broget ut. Når vi fløi rundt
! i femti til hundre meters høide, fikk vi rett som det var
| en puff av lufthvirvlene fra et annet fly og mangen en
t gang når vi skulde lande, måtte vi hurtigst søke til værs
igjen fordi et annet fly var iveien.
Helt uten ulykker gikk det ikke. Den første uke i
flyveskolen blev tre tyrkere drept. For oss norske gikk
dog alt bra. Uten det ringeste uhell gjennemgikk vi
hele flyveskolen.
h Det var ganske anstrengende dager. Klokken 4 hver
morgen startet vi med en elendig skranglebil fra Ver:
sailles til flyveplassen. Når vi kom tilbake derfra ved
%tiden, drog vi inn til fabrikken for å følge byggingen
av våre maskiner og om eftermiddagen var det igjen
flyvning til det blev mørkt.

æ

I midten av august fikk jeg ordre om å komme hjem
med det ene av de bestilte fly for å delta i de store
manøvrer, som skulde avholdes mellem Hamar og
Elverum.


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:48:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilveirs/0053.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free