Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hrttbbientt. å Bk b tee tv Pn m e sPn r 7 7 BA 4
Langflukter 1913 55
Prøveflukten med det første norske fly gikk
utmerket. Hastighet, stigeevne, bæreevne og styreevne stod
fullt på høide med de vi hadde fått hjem fra Frankrike.
Så kunde vi da atter gå i gang med våre flyvninger.
Efter utenlandske forbilleder hadde vi fått fastsatt
bestemmelser om militært flyvercertifikat. For å få
dette måtte man ha utført to langflukter, hver på
150 kilometers lengde, samt i løpet av to døgn en
triangelflukt med to-tre mellemlandinger — på
tilsammen 240 kilometer. Thaulow, Sejersted og jeg var
klar til å ta prøven når som helst. Fluktene på 150
kilometer var til dels før utført og i løpet av juni tok vi
med vårt nye fly triangelflukten. Thaulow som efter
loddtrekning tok prøven sist utførte en særlig fin flukt
til den tid å være, idet han g jorde runden Kjeller—Solør
- Terningmoen—Kjeller på ni timer. Selv hadde jeg en
ubehagelig avbrytelse på turen, idet min motor stop*
pet, da jeg på tilbaketuren fra Flisa var over noen store
myrer sydvest for Skarnes. Jeg kom dog bra ned i en
høi eng, fikk rettet på motoren, slått engen og startet
på ny. Jeg var tilbake på Kjeller i rett tid.
I juli 1913 hadde vi vårt annet norske fly ferdig og
utover høsten det tredje.
Det var et særlig hell med dette vårt tredje norske
fly. Det var aldri utsatt for noe uhell. Vingene blev
omtrukket i 1916. Forresten var det i tjenesten uten
forandring helt til det i 1919 blev kassert på grunn av
elde. Der hadde da vært utført flere tusen flukter med
det og det hadde vært mange hundre timer i luften.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
