Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
80 I drager, ballonger og fly
Kjeller Flyveplass 1916.
på så mange måter i de første vanskelige år, da flyve:
vesenet på grunn av manglende bevilgninger førte en
kummerlig tilværelse.
Samtidig med at plassen blev utvidet og utbedret ved
utplanering, drenering, gjenfylning av slukter og grøf:
ter, begynte en livlig byggevirksomhet. I årene 1915—
1922 var der en arbeidsstokk på 50—100 bygnings: og
anleggsarbeidere i stadig virksomhet med anlegg av
veier, opførelse av boliger for funksjonærer og
arbei:dere, kaserne, messebygning, spisesaler, aeroplan:
fabrikk, garasjer, verkstedbygninger og andre anlegg.
Straks efter krigens utbrudd i 1914 blev planene til
flyvemaskinfabrikken på Kjeller påbegynt. Jeg foreslo
den lagt like ved Oslo, blandt annet fordi her var let:
tere tilsang på arbeidshjelp. Jeg vilde hatt et felles
fabrikkanlegg for hærens og marinens flyvevesen ved
Oslo og engang vil det nok komme. Til tross for de
mest inntrengende forestillinger var det den gang umue
lig å vinne gehør herfor. Av militære hensyn fant man
at fabrikken skulde ligge på Kjeller. Enn ikke der fikk
jeg frie hender til, å legge den på det gunstigste sted.
Man la den på et sted, hvor man allerede det første år
den var i virksomhet, måtte treffe omfattende foran:
staltninger mot vårflommen i Øieren. Det har kostet
Staten hundretusener av kroner i helt unødige utgifter,
og like fra første stund hemmet fabrikkens virksomhet,
at den blev anlagt på Kjeller og ikke som foreslått.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
