- Project Runeberg -  Til veirs på norske vinger : Av flyvningens historie i Norge /
150

(1930) [MARC] Author: Odd Arnesen, Einar Sem-Jacobsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.



150 De som falt for flyvningens sak

Mindre enn en måned senere — den 10. august —
blev Hærens flyvevesen hjemsøkt av en ny flyves
ulykke. Ut på eftermiddagen denne dag var flyveren
Bjarne Arentz gått op med meteorolog Ernst G. Cal:z
wagen for å studere skydannelser. Calwagen organis
serte og ledet den aerologiske forskning i Norge og
deltok altid selv i opstigningene fra Kjeller, Værnes og
Horten. I 1925 fulgte han med Amundsens polarflyve:
ekspedisjon til Svalbard som meteorolog sammen med
dr. Bjerknes. Han hadde allerede opnådd betydelige
videnskabelige resultater, da skjebnen kom og stilte
sig i veien for hans sterke fremgang på den videnska:
belige bane. Den siste tid før ulykken hendte, hadde
han levert et vektig arbeide, som skulde brukes som
doktoravhandling.

Flyveren og videnskapsmannen hadde vært oppe i
3000 meters høide og skulde gå ned efter endt arbeide
i de høie sfærer. De kom inn i et skylag — plutselig så
man nede fra bakken, at flyet kom seilende viljeløst
ut av skylaget fra 800 meters høide. I nærheten av
Kjellerholen bro på vestre side av Nitelven fant man
senere flyet dels liggende i vandet dels på land. Den
venstre ving blev funnet helt på den annen side av
elven.

En flyvers liv! Ja, er ikke det omtrent som andre
folks, vil vel enkelte spørre. Ikke riktig. Selv om flyve:
teknikken er nådd temmelig langt siden brødrene
Wright som de første mennesker virkelig fløi — eller
lettet sig fra bakken — for henved 27 år siden, er det
ikke anno 1930 helt ufarlig å flyve. Farene lurer på alle
kanter, en motorfeil kan få skjebnesvangre følger,
uvær som plutselig setter inn, tåke som hyller flyveren












<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:48:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilveirs/0168.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free