- Project Runeberg -  Til veirs på norske vinger : Av flyvningens historie i Norge /
185

(1930) [MARC] Author: Odd Arnesen, Einar Sem-Jacobsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.



Russerne flyver mot nord 185

man forsøke å berge selve luftskibet. Det blev halt på
land, bensintankene hugget man hull på — i selvsamme
øieblikk satte luftskibet nesen i været, underdelen
ramlet i bakken og ballongen for til værs — 200 meter
oppe eksploderte den med fynn og klem og datt ned
noen meter fra «Farm».

Slik endte det polarflyve-eventyr. Luftreisen hadde
vart i fem timer. Wellman beregnet 100 timer til hele
turen frem og tilbake til polen.

Sommeren efter drog Graf Zeppelin med en større
ekspedisjon bestående av tre fartøier — den 5000:tonn
store damper «Mainz», torpedobåten «Carmen» og det
norske Ishavsfartøi «Phønix» for å undersøke mulig:
hetene for flyveferder med luftskib. Blandt den
videnskabelige stab finner vi folk som professor Drygalski.
De videre planer blev stoppet av verdenskrigen.

Russerne var tidlig ute med fly i de arktiske egne.
Allerede 1914 foretok den russiske flyver løitnant J.
Nagurski en del flyveturer på Novaja Semlja med en
. Maurice Farman-maskin. Det var den forsvunne «St.z
Foka»:ekspedisjon, Nagurski var ute for å lete efter
med undsetningsfartøiet «Hertha» som gikk fra Oslo
sommeren 1914. Nagurski blev landsatt med sin 70
hesters Farman ved Korsfjorden på Novaja Semljas
vestkyst nord for Matotschkin Schar. Den 20. august
1914 foretok han sammen med sin mekaniker den førz
ste flyvning som noensinne er utført innover
polarom:rådet. Han fløi fra Korsfjorden nordover til Kapp
Litke og Barentsøyene og tilbake — en strekning på
450 kilometer. Flyveren holdt sig i en høide av 800 til
1000 meter og turen varte 44 time. To dager senere
fløi han til Gorbovøene, den 25. august foretok han
en kortere tur og den 12. september fløi han 100 kiloz
meter utover havet i vest. Efter enda en del rekogno:
seringer avsluttet Nagurski sin flyvevirksomhet på








<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:48:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilveirs/0207.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free