- Project Runeberg -  Handlingar rörande Sveriges politik under andra världskriget. Transiteringsfrågan juni-december 1940 /
xiii

(1947) [MARC] - Tema: War
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Inledning - Reaktionen från utlandet - Nya tyska krav och nya svenska medgivanden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

XIII

ungarna härom hade från svensk sida framförts vissa önskemål rörande
andra frågor; de gällde återupptagande av leveranser av krigsmateriel från
Tyskland, lejd för svensk import och export genom den tyska spärren samt
lejd för hemsändande av i Sverige internerade engelska soldater (57, 64,
71). Den tyske underhandlaren ställde i utsikt, att dessa önskemål skulle
vinna beaktande; åtminstone i viss utsträckning blev så även fallet (57,
77, 108).

Nya tyska krav och nya svenska medgivanden.

Intill slutet av augusti hade transporterna genom Sverige till och från
Tyskland icke större omfattning än som avsetts i noterna av den 8 juli,
och transiteringen över Storlien till Riksgränsen hölls ännu under senare
delen av augusti inom den ram, som från svensk sida i början av juli
muntligen medgivits (se ovan s. VIII) ; den då beviljade kontingenten om
c:a 5,000 man var emellertid nu i det närmaste överförd, varom tyska
vederbörande underrättades (115, 126). Ett nytt skede i transiteringen
inleddes vid månadsskiftet augusti—september, då från tyskt håll gjordes
ett flertal framställningar, avseende såväl hästskotrafiken som
transporterna till och från Tyskland.

Vad hästskotrafiken beträffar, anhöll den tyske »transportofficeren» i
Stockholm, majoren Maenss, den 11 september i skrivelse till
utrikesdepartementet, att ytterligare transporter skulle få verkställas; till stöd härför
anförde han, att de i ämnet träffade avtalen icke innebure, att
ifrågavarande trafik iskulle inskränkas till allenast ovannämnda kontingent (126).
Från svensk sida svarades, att inga svårigheter skulle göras mot fortsatt
transitering; man begärde emellertid — liksom i juli — att önskemålen
härutinnan skulle specificeras (126). Då Maenss förklarade detta vara
omöjligt, åtnöjdes man med ett skriftligt meddelande från honom,
innebärande att transporterna under den närmaste tiden sannolikt icke skulle
få någon större omfattning (129; jfr B 3). De fortsatte härefter fram till
årets slut i samma växlande takt som förut, men i väsentligt mindre skala
(D 3, D4; jfr 173).

Framställningarna rörande transiteringen från och till Tyskland
avsåga däremot en ökning av trafiken. I slutet av augusti och under förra
hälften av september anhöll Maenss vid skilda tillfällen om anordnande
av extra permittenttåg på sträckorna Trelleborg—Kornsjö och Trelleborg
—Riksgränsen; tillika begärdes transitering från Trelleborg till
Riksgränsen och Storlien av kontingenter ur »Arbeitsdienst».1 Dessa yrkanden
biföl-los (117,121,124, 130,132, 144; jfrD 2, D 4 not 11). Betänkligheter väckte
emellertid ett från tyskt håll den 3 september framställt krav att få över-

1 Till den tyska krigsmakten i egentlig mening torde »Arbeitsdienst» ej kunna hänföras. Jfr
emellertid bil. D. s. 190.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 04:08:22 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/transit2/0015.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free