Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftmaskiner och pumpar, av K. I. Karlsson och Birger Norsell - Vattenhjul och turbiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VATTENKRAFTMASKINER OCH PUMPAR. VATTENHJUL OCH TURBINER.
451
Fig. 545. Zuppingerhjul vid Heilbronn. Diameter 7, bredd 2 meter.
(Miiller.)
med vilken den var genom kanaler så förbunden, att hjulen drevos vid både ebb och
flod, ständigt åt samma håll.
Under staden Roms belägring av östgoterna år 537 e. Kr., då de i vattenledningarna
uppställda kvarnarna försattes ur bruk, fann kejsarens fältherre Belisarius utvägen
att uppsätta dem på fartyg i Tiberfloden. Denna form av kvarndrift, fig. 547, har
bevarat sig genom tiderna
på Europas större floder.
En grundlig omstöpning av
hjulet genomfördes på
1850-talet av professor Colladon
i Genève, vilken utbildade
det till ett flöte, som fig.
548 visar. Ännu under
världskriget, då blockaden
ströp vår tillförsel av
brännolja, byggde Elektriska
aktiebolaget Eck ett flytande
elektricitetsverk. Numera
torde underfallshjulen blott
gå igen någon gång i
vat-tenrättsprotokollen, frambesvurna av strandägare,
som vilja avtvinga ett
större kraftföretag största
möjliga lösepenning för
obetydliga, i och för sig
oanvändbara fallandelar, som
ligga i vägen för ett
förståndigt utnyttjande av
hela kraftfyndigheten.
Överfallshjulen i
egentlig mening torde ha
uppstått först under
medeltiden. Deras överlägsenhet
i att utnyttja fallet var vid
början av 1700-talet ej
allmänt erkänd. De
vetenskapliga hjälpmedlen voro
ännu ofullkomliga, orsakerna till arbetsförlusterna oklara och erfarenheterna skiftade
efter ortens byggnadssätt. Undersökningar på papperet ledde därför lätt till
missuppfattningar. I ett stort arbete av år 1737 över vattenbyggnadskonsten påstod
Bélidor, mot yrkesmännens mening, att man hellre borde använda under- än
överfall, medan vår landsman Elvius i en »matematisk traktat om effekten av
vattendrifter» av år 1742 anförde som bekräftelse på sina undersökningars riktighet
att »en förståndig byggmästare kunnat säga att över- eller bröstfall alltid borde byggas,
där lägenhet så är», och att det »är tecken till en slät kunskap om vatn-drifter att man
ofta vid goda bröst-fallslägenheter och även vid överfalls finner obottnade hjul, där
Fig. 546. Vadhjul.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
