Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Från drake till flygplan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ur Tekniska Museefs samlingar
Fabrikör C. R. Nybergs flygplansmodell igo2 med vingarna avmonterade
för provkörning på J’ärtans is
skilja de sig från våra dagars flygmaskiner. Det finns
överhuvudtaget ingenting »flygmaskinslikt» hos dem. M.en
utomordentligt välgjorda voro de, och ett styvt arbete var
nedlagt på dem — utan att bära frukt i något avseende.
Den mest bemärkte av våra flygmaskinsuppfinnare är
eljest »Flyg-Nyberg» ■—• fabrikör Carl Robert Nyberg, född
28 maj i858, död 20 mars 1939. Han var son till en
skomakare i Arboga, växte upp under små förhållanden
och fick aldrig någon annan teknisk utbildning än den som
förvärvas genom praktik, men han var ett av dessa borna
uppfinnargenier, som vi nästan vant oss beteckna såsom
typiska för vårt folk. Han ägde en oerhörd arbetsförmåga,
en aldrig tröttnande framåtanda, och hans händighet, hans
idérikedom, hans »fyndiga knepighet» eller »påhittighet»,
gjorde sig mycket tidigt gällande. Han var pappa till ett
otal uppfinningar av växlande värde och betydelse, men sin
stora framgång vann han genom blåslampan •— en numera
över hela världen spridd »uppfinning». Han konstruerade
sin första lödlampa 1882 och var 1890 färdig att börja
exploatera den i större skala genom en nyanlagd fabrik i
90
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
