Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska flygvapnet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Logementfar tyget Freja tjänade flera år somförLäggningsfartyg för marin-
épaningsfloLtdjen
skåpet över Marinens flygväsende. Kapten O. Dahlbeck,
som tillträdde chefskapet 1914, överlämnade det följande
år till kapten Gunnar Unger, som 1918 efterträddes av
kommendörkapten Thor Lübeck, vilken samma år också
förvärvade sitt flygardiplom för att flygande kunna hålla
kontakt med de spridda stationerna . . . och kanske även
i någon mån för att med kraft och eftertryck kunna tala till
flygarna på flygarnas eget språk.
I januari 1921 förlades logementfartyget Freja till
Häger-näsviken för upprättande av en flygstation där under två
och en halv månad, och tälthangarer byggdes för fem
flygplan. Chef blev kapten Flory med löjtnanterna A. von
Bornstedt, B. Krook och T. Runius såsom flygbåtförare.
Vid det laget hade nu i de flesta främmande länder
flygstridskrafterna organiserats såsom ett självständigt vapen
för fristående uppgifter utöver samverkan med arméns och
flottans operationer, och under intryck härav framlades
inför 1925 års riksdag proposition om sammanslagning
av arméns och marinens flygstridskrafter till ett flygvapen
under enhetlig ledning. Förslaget bifölls i stort sett, och
den 1 juli 1926 kunde organiserandet av det svenska
flygvapnet taga sin början. För organisationens genomförande
beräknades ett årligt anslag av 6 000 000 kr.
Flygvapnets direkt under konungen lydande chef skulle
till sitt förfogande ha dels en flygstab för handläggande av
140
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
