Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska trafikflyget
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
A.B. AEROTRANSPORT
STATSUNDERSTÖD OCH EGNA INKOMSTER t KRONOR
UNDER ÅREN 1930-1938
Di rek Lör.i assistent P. A. Norlin,
anställd vid AB A sedan 1924
Det nybildade AB Aerotransport trädde omedelbart i
förbindelse med postverket och uppnådde ett avtal om
postbefordran på linjerna Malmö—Hamburg och
Stockholm.—Helsingfors, varigenom starten i viss mån tryggades.
Trafiken på linjen Stockholm — Helsingfors igångsattes den
2 juni 1924 och en månad senare linjen Malmö—Hamburg.
Båda linjerna kunde med god regelbundenhet hållas igång
under ungefär tre månader sommaren 1924.
Efter nuvarande måttstock skedde starten med en ganska
primitiv utrustning. Det var enmotoriga, mycket knappt
instrumentutrustade sjöflygplan med en marschfart av 110
till 120 km och plats för endast fyra passagerare, som
kommo till användning, men materialen var väl vårdad, och man
lade redan från början an på en mycket hög förarkompetens,
så att linjerna lyckades tillvinna sig förtroende.
.27 6
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
