Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flyget och forskningen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
för liten och ofullständig för att i tillräcklig utsträckning
kunna tjäna den fria forskningen och vara till gagn för
den flygindustri, som nu utvecklats i landet.
Därför inställde sig mycket snart behovet av ett nytt
och större flygtekniskt laboratorium, och professor Malmer
utarbetade förslag till en verklig vetenskaplig försöksanstalt
för flygindustriens behov och för utvecklande av inhemsk,
självständig konstruktionsverksamhet. Anstalten skulle
förläggas intill flygfält invid Stockholm, och då de militära
myndigheterna icke önskade få anstalten till Barkarby,
återstod endast att förlägga den till Bromma. Förslaget
vann anslutning från alla sakkunniga, och den ivrigt
efterlängtade institutionen har beräknats kunna vara färdig
att tagas i bruk under 1940. Därmed skulle möjligheter
öppnas för mera självständig svensk flygteknisk forskning
och konstruktionsverksamhet under betingelser, som länge
stått forskare och tekniker i andra länder till buds.
FLYGET HAR, som förut sagts, också tjänat
forskningen på många olika områden. En bland de mera
oväntade tjänster, som flyget kunnat göra, är den som
arkeologerna förstått att tillgodogöra sig. Den kan sägas
vara oväntad, därför att arkeologernas forskningsfält till
så väsentlig del ligger under jorden, och flygplan, som röra
sig i luften, kunde synas vara särdeles otjänliga
hjälpmedel för att avslöja, vad jorden gömmer.
Tyska flygare hade emellertid vid
rekognosceringsflygningar under världskriget gjort den iakttagelsen, att man
från luften kunde upptäcka linjer och figurer i marken, som
icke härrörde från några nyare grävningar och som inte
kunde upptäckas, när man stod nere på jorden. Den ena
spaningsflygaren efter den andra kom hem med fotografier,
på vilka man upptäckte spår av gamla husgrunder, murar
och vägar, som voro till synes utplånade från marken.
Vid provgrävningar på några sådana platser, visade det
sig, att man påträffat arkeologiska fyndorter. Att dessa i
marken dolda spår kunna upptäckas från luften, endera
med blotta ögat eller med kamerans hjälp, beror ibland på
ytojämnheterna, som man icke kan få någon riktig
uppfattning av och överblick över, när man står nere på
marken, och ibland på för ögat nästan omärkbara
skiftningar i växtlighetens färg eller utveckling. Den
fotografiska plåten kan sålunda ibland avslöja kontur linjerna av
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
