Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Del. I. Järn- och stålmanufakturindustrien - VII. Tillverkningen av järnvägsmateriel (annan än räls) - Råvarutullens betydelse och tullskyddets utnyttjande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
75
huvudsakligen utförts av smidbart gods, vilket förhållande ännu råder
beträffande materiel för egentliga järnbanor (smärre hjul o. dyl., exem-
pelvis s. k. trallhjul torde dock vanligen framställas i tackjärnsgjutgods).
Anmärkningsvärt är, att vid denna tillverkning välljärn (lancashire)
ännu i våra dagar kommer till användning i en viss utsträckning. Då
materialet ifråga i huvudsak framställdes av verkstäderna själva, torde
tullen härå för den svenska industrien ej kunna tillmätas större bety-
delse. Vad åter tullen å färdigfabrikatet beträffar, synes densamma av
tillgängliga in- och utländska prisuppgifter att döma, hava kunnat fullt
utnyttjas. Endast undantagsvis synes emellertid därutöver något av
kvaliteten betingat överpris å svenskt fabrikat hava kunnat ernås.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
