- Project Runeberg -  De svenska järn- och metallmanufakturindustriernas utveckling /
74

(1923) [MARC] Author: Gösta Delling - Tema: Metals
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Del. I. Järn- och stålmanufakturindustrien - VII. Tillverkningen av järnvägsmateriel (annan än räls) - Tullpolitiska data - Råvarutullens betydelse och tullskyddets utnyttjande

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

74
med 5 kr. per 100 kg. samt "järnvägsmateriel, andra slag" (utom räls)
med 10 % värdetull. Övriga till nuvarande rubr. 789 hörande delar till
banbyggnader hänfördes emellertid i praxis till järnvägsskenor och för-
blevo sålunda fria. Ar 1892 avskaffades därjämte tullen ä bottenplåtar,
syllar och skarvjärn.
TULLSATSERNAS FÖRÄNDRINGAR AREN 1882—1911 SAMT TULLENS RELATIVA
HÖJD ÅR 1914.
Stat. nr
789
790 A
790 B
791
792 A
792 B
793
794
795 A
795 B
796 A
796 B
796 D
1034 QQ
Varuslag
Bottenplåtar, eyllar och skarv-
]arn
Räls- och mellanklotsar, spår-
ramar och stödskenor, spår-
växlar och spårkorsningar,
fjäder- och växeltungor samt
spårramar till flyttbara järn-
vägar
Vändskivor och delar därtill
Rundjärnsstag och omkastare
till spårväxlar, mellanstag,
klämplattor, skenskor samt
andra ej s. n. delar till spår-
anordningar
Centralställverk och delardär-
till
Delar till signalsäkerhets-,
växelförreglings- och väg-
bomsanordningar
Boggier och underreden .. ..
Axlar, raka, ej bearbetade ..
» » bearbetade .. ..
Hjul, lösa, ej bearbetade .. ..
Hjulsatser
Hjul, lösa, bearbetade
Buffertar, draginrättningar
och koppelanordningar .. ..
Bromsapparater, luft-, vacuum-
Tullsats, kr. per 100 kg.
W/g
1882
fria
fria
fria
fria
fria
fria
fria
fria
fria
fria
fria
fria
fria
1/7
1888
2.50
fria
10 %
10 %
10 %
10 %
10 %
5.oo
5.oo
5.oo
5.oo
5.oo
10 %
10 %
21/6
1892
fria
10 %
10 %
10 %
10 %
10 %
5.oo
5.oo
5.oo
5.oo
5.oo
10 %
10 %
1/12
1911
fria
4.oo
4.oo
16.00
8.00
8.oo
ö.oo
6.oo
5.oo
5.oo
6 oo
6.oo
6.oo
10 %
Tull i %
av import-
medelpris
1914
J —
15.4
14.3
8.3
8.5
15.4
26.3
29.4
26 o
30.o
11.5
lO.o
Tull i %
av export-
medelpris
1914
11.4
11.0
lO.o
9.2
8.2
12.8
16.7
22.2
10.4
lO.o
1911 års tulltaxa medförde för sådana delar till banbyggnader, som
förut åtnjutit tullfrihet, ingen förändring. För delar till rullande ma-
teriel medförde däremot den nya taxan vissa förhöjningar, vilket
av importmedelprisen att döma, även synes hava varit fallet med vissa
av de förut med värdetull belagda artiklarna.
Råvarutullens Materialet vid tillverkningen av delar till fasta banbyggnader utgöres
tullskyddels v
i s s e r u
§ e n
fortfarande i många fall huvudsakligen av tackjärnsgjutgods,
utnyttjande. m e n s o m
redan påpekats, har detta alltmera undanträngts och ersatts
med stål, såväl gjutstål som valsade produkter. Sådana delar till rullande
materiel, som i vårt land varit föremål för tillverkning, hava dock här

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 8 00:39:12 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jarn1923/0080.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free