Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Baner af særlig Art - Bjærgbaner - Enskinnebaner, endeløse Baner og Rørbaner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ENSKINNEBANER
193
ning til Toppen af selve »Jomfruen« staar altsaa tilbage. Men der kan
næppe være Tvivl om, at ogsaa dette Stykke vil være udført inden
mange Aar, og da vil der være aabnet Tusinder Adgang til et af
Jordens mægtigste Natursyn, som hidtil kun nogle faa dristige
Bjærg-bestigere under Livsfare og store Anstrængelser har opnaaet at nyde.
Naturligvis — kunde man vel næsten sige — er der ogsaa
fremkommet Projekter om en Bane til Alpernes højeste Top, Mont Blåne;
men foreløbig er man langt fra dette Maal. En Begyndelse er gjort ved
en Hænge- eller Svævebane, der udgaar fra Chamonix.
Saadanne Svævebaner, hvor de Rejsende føres gennem Luften i
en Vogn, der hænger i et Tov eller en Skinne, er ogsaa anlagt flere
andre Steder; men disse »Luftbaner« omtales andetsteds sammen med
Broer.
Enskinnebaner, endeløse Baner og Rørbaner.
Enskinnebaner. Dette Navn anvendes dels om Svævebaner, hvor
Vognene bæres af en enkelt Skinne, dels med større eller mindre Ret
om forskellige andre mærkelige projekterede eller udførte Baneanlæg.
Ved Ballybunnion i Irland blev der i 1887 anlagt en
Enskinne-bane med Bæreskinnen anbragt i ca. 1 Meters Højde paa et Stillads
af A-formet Tværsnit. Togene rider overskrævs paa dette Stillads,
og deres Ligevægt sikres ved Ledeskinner ved Foden af Stilladset. Her
er altsaa i Virkeligheden tre Skinner. — For nogle Aar siden var der
megen Tale om et Projekt til en elektrisk Hurtigbane efter dette
System mellem Liverpool og Manchester; men det kom aldrig til Udførelse.
Til Mark- og Industribrug har en tysk Ingeniør L e h m a n n
indrettet Enskinnebaner, hvor Vognene kører paa en enkelt Skinne, der
ligefrem ligger paa Jorden. Ved en Stang eller et Slags Aag, der
stikker ud til Siden fra Vognen, kan en Mand eller Hest, som gaar her og
trækker den, tilvejebringe Ligevægt; naar Lasten er rigtigt fordelt,
kan dette opnaas uden stor Ansttængelse. I al sin Ufuldkommenhed
kan Systemet være praktisk under mange Forhold, fordi det paa denne
Maade bliver overmaade let at lægge og flytte en Skinne vej. Idet
Leh-mann anbringer Hjulene drejelige hver for sig, opnaar han, at Vognene
kan komme frem i meget skarpe Kurver — med Radius kun 2—3 Meter.
Den samme Opfinder har dog ogsaa fremsat ganske anderledes
højtflyvende Planer, idet ogsaa han har givet Udkast til en Enskinnebane
for elektrisk Hurtigkørsel. Denne Enskinnebane skulde i Modsætning
til »Ridebanen« kun have to Skinner, nemlig en Bæreskinne under
Vognen og en Styreskinne lodret over den.
Opfindelsernes Bog. I. 1.
13
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
