Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
84 I drager, ballonger og fly
tosogsenhalv time, og herunder var oljen ved lekasje i
den slitte motor litt efter litt forsvunnet. Klingenberg
blev det første offer for en uheldig ordning av
flyvevesenet, en ordning som på det alvorligste var frarådet.
Under hele krigen fortsattes på Kjeller med flyver:
skole på op til tyve elever om året. Inntil 1918 blev der
omtrent utelukkende fløiet med norskbyggede fly og
motorer.
Flyene blev oprinnelig bygget av den franske Maurice
Farmantype. Vi foretok dog forskjellige forandringer,
hvorved farten blev øket med tyve procent med den
samme motorstyrke. Senere gikk vi over til å bygge
andre typer, blandt annet den helt norske type «Kaie»,
som ennu brukes som skolefly. ,
Hærens flyvevesen under krigen og efter denne skal
jeg ikke fortelle om i denne bok, men dog litt om kon:
struktive opgaver som søktes løst, arbeider, som tok
sikte på flyvningens utvikling i sin almindelighet her
i landet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
