Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
140 De som falt for flyvningens sak
forsvant han i en skydott, kom ut igjen men forsvant
på ny. Det blev spenning på bakken — den gang hadde
man jo ikke de instrumenter og følte sig ikke så sikre
i luften som idag. Man håbet det beste, men fryktet
det verste. Tanken var ikke tenkt til ende før flyve:
kameratene nede på bakken så flyet komme styrtende
ut av skyen. Da med ett ropte en av flyverne på plase
sen:
— Nå brakk maskinen!
Og en av flyve-elevene sekunderte:
— Det er døden, det!
En brøkdel av et sekund efter ser man flyveren skille
sig fra flyvekroppen — han var fastspent da han gikk
op og har vel gjort forsøk på å komme løs, har tenkt å
slippe fra det med livet ved å hoppe ut. To legemer
hvirvlet nu nedover med en rasende fart — flyveren og
flyet. Et par hundre meter fra hverandre nådde de
bakken samtidig — flyet med motoren i full sving.
Flyet lå der med brukne vinger og stagg — et virvar
av fliser og duk, et sammenfiltret nøste av
aeroplanwire. Flyveren som var falt i en av de få snehauger
som enda fantes i nærheten, hadde fått en hastig død,
på de energiske trekk ved munnen kunde man se at
han hadde satt all sin vilje og alle sine krefter inn på å
avverge en uavvendelig ulykke.
Arne Køltzow som skulde bli det første flyveoffer i
Norge, hadde vært flyver i to år da ulykken innhentet
ham. Året før ulykken hendte hadde han tatt sin di:
plomeksamen med utmerkelse ved den aerotekniske
høiskole i Lausanne. Ved sin tragiske død var han
knyttet til flyvemaskinfabrikken og flyveskolen på
Kjeller.
Årsaken til ulykken var at stålrørene i halen var
for svake.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
