- Project Runeberg -  Til veirs på norske vinger : Av flyvningens historie i Norge /
146

(1930) [MARC] Author: Odd Arnesen, Einar Sem-Jacobsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.



146 De som falt for flyvningens sak

Hærens flyvevesen to av sine dristigste og mest ufor:
ferdede flyvere. Gjaldt det flyvevesenets og deres vir:
kes ve og vel var de fyr og flamme.

*



Ikke fullt to måneder senere skulde løitnant Wessel,
som selv var en av medlemmene i undersøkelseskom:
misjonen under opklaringen av Crawfurd-Jensens og
Seippels flyve-ulykke, selv falle som offer under utøvel:
sen av sitt militære yrke. Ernst Wessel var gått op
med et norskbygget fly sammen med flyve-elev,
løitnant Rolf Jørgensen. De to foretok en rekke øvelser
i 1200 meters høide. Litt senere gikk flyet i spinn i 800
meters høide, hurtig og uregelmessig foregikk spinnet
— det måtte være noe galt. I løpet av noen øieblikk
var flyet forsvunnet bak Relingsåsen — 3—4 kilometer
fra flyveplassen. I fallet fikk Wessel motoren delvis
over sig og blev drept på stedet. Jørgensen var bevisst:
løs og levet halvannet døgn. Et lite tre var knekket i
fallet. Et hell hadde det vært om flyverne var kommet
litt lenger frem — noen større trær vilde da ha bøtet
av i fallet og ulykkens omfang hadde muligens kunnet
minskes. Wessel var blitt fast flyver dagen før ulykken.

Atter en av disse ulykker som ikke fullt ut kan for:
klares fordi bare de to som fulgte med under hendel:
sens hele forløp vet fullt ut hvad som skjedde. Men
man formodet, at flyet var kommet i spinn eller satt i
spinn av flyveren selv, at bevegelsen av en eller annen
årsak har vært så rask at flyveren ikke har maktet å
«ta flyet ut» igjen itide. Løitnant Jørgensen fortalte en
stund efter ulykken, at han var blitt svimmel. Det
samme kan jo ha hendt Wessel.

Ernst Wessel var en stø og koldblodig flyver som
hadde fløiet adskillig kunstflyvning — også med ulyk:
kesflyet. Karakteristisk for Rolf Jørgensen var hans


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:48:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilveirs/0164.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free