- Project Runeberg -  Til veirs på norske vinger : Av flyvningens historie i Norge /
202

(1930) [MARC] Author: Odd Arnesen, Einar Sem-Jacobsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

202 Våre polarflyveferder i nord og syd

velkommen tilbake til menneskeheten med en begei:
string og hjertelighet som søker sin make. Folkene og
videnskapsmennene møttes i begeistring — verden over
var flyvernes navn på alles leber: i teatersalene, på
gatene, på kaféene, ombord i båtene på fjerne hav.
Overalt. Engelske aviser skrev, at den dristigste
flyveferd av alle var fullført. Videnskapsmennene verden
over kom med sitt syn på flukten og en av dem,
franskmannen, dr. Charles Rabot skrev blandt annet følgende
om ferden:

— Den glimrende dåd, som er utført av Roald
Amundsen og hans menn, er en begivenhet av over:
ordentlig stor betydning i polforskningens historie. For
det første tilfører den videnskapen en rekke observa:
sjoner av den aller største verdi. Takket være den
norske pol:ekspedisjon har vi fått sikker oplysning om
polbassengets beskaffenhet. Takket være hans dristige
ferd vet vi idag, at der intet land finnes nordenfor
Spitsbergen. — — — Det vil alltid være Amundsens
fortjeneste, at han var den første, som realiserte den
dristige tanke å gjøre bruk av flyvemaskiner i ukjente
polarstrøk.

Da Amundsen i 1925 ikke fikk det aller beste til sin
polarflukt — et luftskib — tok han det han mente var
næst best flyvebåtene. Han hadde lenge villet ha
luftskib til å fullføre sitt livsverk, føie sluttstenen til
de opgaver han hadde satt sig som mål. Skuffelsene
hadde vært mange og store nok de siste år — «Maud»
måtte gjøre vendereise nærmest på grunn av økono:s
mien — ombord hadde man gjort sig klar til fremstøt
fra den nordligste bredde med bikkjer og annet nød:
vendig utstyr, proviant hadde man nok av for fem:seks
år til. Men det lysnet efter 1925-flukten.

Ikke før var de ute av isen før Amundsen for alvor
påny tok op tanken om å bruke luftskib til den siste


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:48:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilveirs/0224.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free