Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
En polarflukt med 500 000 i overskudd * 203
store videnskabelige flukt han foretok. På ny trådte
Ellsworth til med sine hjelpende dollars, fra 1925:turen
hadde man 500 000 kroner i overskudd på
aviskontrakter, bøkene, filmene o.s.v. Hvad skulde så
luftskibsferden koste? Amundsen kjøpte det italienske
luftskib «N 1» av den italienske regjering for 450 000
iberegnet trådløs. Luftskibet fikk navnet «Norge» av
Oslo. Det lå meget i dette navn — det var både
utvikling i det fra ballongen «Norge» og navnet favnet
vidt. Mooringmastene som blev reist i Oslo, ved Vadsø
og i NysÅlesund blev beregnet å koste 3—400 000
kroner, gass, bensin og olje 100 000, salærer, reiseutgifter
500 000, transport av luftskibet fra Alaska 100 000,
assuranse 250 000, uforutsette utgifter 300000 kroner.
Ekspedisjonen kom til å koste meget mer. Blandt
annet kom hangaren i Ny-Ålesund til. Konstruktøren av
luftskibet, daværende oberst Nobile, forlangte også
55 000 gull:-lire for å være med på turen — den eneste
som fikk en slik fyrstelig betaling.
Den 29. mars 1926 blev luftskibet overtatt av
ekspedisjonen i Rom og døpt av fru Riisers«Larsen. Det norz
ske flagg gikk op — det som skulde følge med tvers
gjennem Europa, over Ishavet, over Polen og det
veldige ukjente område til Alaska. Luftskibet var 110
meter i lengden, ruminnholdet 18500 kubikkmeter, det
hadde tre 250 hesters Maybach-motorer.
Tidlig om morgenen den 7. mai viste «Norge» sig over
Ny-Ålesund efter en flukt på 103 timer fra Rom. Det
hadde da fløiet over ni land og fem hav — en ganske
god prøve på den kommende polarflukt. Under op:
holdet i Oslo — som Nobile helst vilde undgå — men
som Amundsen satte gjennem, blev vårt første
luftskib og dets besetning feiret av tistusener mennesker
som dagen lang strømmet til Ekebergsletten for å
beskue vidunderet. I Ny:Alesund blev «Norge»s fire
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
