Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
,
«Norge» går nordover 205
ikke å si dumdristige flyvere. Dagen efter blev hele
ankomstscenen filmet — filmeren rakk ikke frem til
den virkelige tilbakekomst. Med en til visshet
grensende sannsynlighet kunde Byrd og Bennett si at de
hadde vært over polen. Det er ikke mulig fra et fly
som gjør sine 150 kilometer i timen å ta så nøiaktige
stedsbestemmelser at man med skråsikkerhet kan
påstå dette eller hint.
Med en full-dastet maskin på 4500 kilo hadde fly:
verne satt avsted. Proviant hadde de tatt med så de
i tilfelle kunde ta sig frem til Grønland med den slede
de hadde fått av Amundsen. De to byttet om med å
sitte til rors. De holdt sig i en høide av 1000 meter og
hver time så de over 250 kvadratkilometer land som
efter 87 grader 44 minutter ikke tidligere var utforsket.
Før de nådde egnene i nærheten av polen lekket en
oljetank og Bennett vilde gå ned for å reparere
skaden. Begge blev enige om å fortsette. Og de nådde det
punkt de mente måtte være selve polen, filmet og
fotograferte men noe flagg blev ikke kastet ned. Dette
var den 9. mai 1926 9.3 Greenwichétid.
To døgn senere strøk «Norge» avsted nordover.
Foruten Amundsen selv fulgte tre mann fra
1925-flukten med: Ellsworth, RiisersLarsen og Omdal. «Norge»:
ferden var en fortsettelse av 1925s rekognoseringer —
slik som Amundsen tidligere hadde betonet det.
Amundsen hadde også tatt med sig andre folk som
tidligere hadde fulgt ham: Wisting kom fra «Maud»s
årelange fangenskap i isen, Malmgren likeså. Emil
Horgen som var med nordover 1925 som reserveflyver
fulgte nu med som rorgjenger, journalist på ferden var
Fredrik Ramm — nu redaktør av «Morgenbladet».
Gottwaldt var radiochef og StormzJohnsen blev tatt
ut som radiotelegrafist i siste liten like før starten. Den
italienske del av besetningen bestod av luftskibets fø:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
